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李继峰眼看这条路走不通，当下便转移了方向换了话题：“两位这次到广州，不知需要采买何物，鄙行或许可以提供一些方便。”
对此施耐德倒是没有打算隐瞒，在物资采购方面，他的确还需要“福瑞丰”提供一些帮助。出发前由各个生产部门都提出了各自的物资采购清单，执委会将其汇总到一起之后足足有三尺长，这么多的物资如果全要由他们两个人去一一采购，那最近一两个月基本就不用做别的事了。委托给“福瑞丰”或许会让对方从中又赚上一笔经手费，但节约下来的时间和精力却是金钱难以买到的。况且现在穿越集团在双边贸易中占据了主动位置，施耐德相信“福瑞丰”在目前的状况下也不会在物资采购中玩什么花样。
“我们需要采购的物资很多，不过有一样的东西要得比较急。”施耐德笑着回答李继峰道：“船。四百料的大船，不管是福船还是广船都行。”
“贵方欲从广州大量订船，莫非是为了跑广州这条航路？”李继峰对此十分敏感，立刻追问道。在此之前“福瑞丰”已经为对方代买了两艘四百料的海船，由李奈带去了胜利港，但如果穿越集团大量买船的目的是为了自行开辟这条航路，那对于同样从事海上贸易的“福瑞丰”而言未必是好事。
施耐德摇摇头道：“我们买船当然不是为了开辟这一条航路……”
李继峰的心稍稍放下一点，可这时候又听得施耐德继续说道：“……我们要开辟的航路有很多条，所以才需要大量的船和水手。”
好大的口气！李继峰心道这南海航路开辟不易，哪一条不是水手们经年累月才摸索出来的，就算是老海商要开辟新航路，也不是短时间能够达成的事情。
不过李继峰旋即便想起李奈曾提到过，海汉人是来自东方的万里海外，而且还有不少奇形大铁船停泊在胜利港。对方既然能驾着这种大铁船漂洋过海而来，那航海的本事只怕也很了得，这开辟航路一说倒也未必是在吹牛。
施耐德仿佛是看透了李继峰心中所想，笑着继续说道：“大掌柜不用顾虑太多，我们即便是开辟了到广州的航路，也不会影响与贵方的贸易。运力的增加，只会加大我们之间的贸易量，让我们都能赚到更多的钱。举例来说，比如食盐，贵行代理福广两省的销售，这两省一年下来要消耗多少食盐？几百万斤总是有的吧？现在因为运力不足，每个月只有万斤的订购量，但今后我们可以通过扩充运力，把交易量提升到每月五万斤、十万斤，甚至是更多，可以把盐
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